Afwikkeling schade na cruiseschipramp
De materiële schade als gevolg van de ramp met het cruiseschip Costa Concordia, dat vrijdagavond 13 januari voor de kust van Toscane in Italië op een rots voer en kapseisde, loopt volgens analisten in de honderden miljoenen euro’s. In totaal waren ruim 4.200 passagiers, onder wie zeker 34 Nederlanders, aan boord. Voor zover bekend zijn alle Nederlanders ongedeerd en inmiddels weer terug in Nederland.
De Amerikaanse holding Carnival – eigenaar van het cruiseschip – heeft al laten weten dat de kosten voor hen zeker 75 miljoen euro bedragen (eigen risico verzekering schip, eigen risico claims passagiers, verlies aan inkomen doordat het schip voor onbepaalde tijd niet zal varen). De bouw van het cruiseschip kostte 450 miljoen euro. De verzekerde waarde is 405 miljoen euro bij Britse en Italiaanse maatschappijen. Deze maatschappijen hebben al laten weten de rol van de kapitein van het schip te laten onderzoeken. Hoe hoog het aantal overige claims (o.a. letselschade) uitvalt, is op dit moment nog lastig te zeggen.
Nederlandse passagiers die naar huis wilden, konden zich aanmelden bij de alarmcentrale van hun reisverzekeraar. Dat nummer staat altijd vermeld in de papieren van de polis (en het is dus aan te raden om dat nummer altijd mee te nemen op reis). SOS International was de coördinerende alarmcentrale en heeft ervoor gezorgd dat de 34 Nederlanders met het vliegtuig naar huis konden.
Hieronder leest u nog enkele vragen en antwoorden:
Wat kunnen de passagiers claimen?
Reizigers met letsel kunnen medische kosten van hun zorgverzekeraar vergoed krijgen. Kosten voor verlies of beschadiging van bagage kunnen worden geclaimd op de reisverzekering, het onderbreken/annuleren van de reis kan op de annuleringsverzekering worden geclaimd. Nu de reizigers weer in Nederland zijn, kunnen ze gewoon hun verzekeraars bellen voor instructies.
Is het mogelijk om de reder of kapitein aansprakelijk te stellen?
In theorie is dat mogelijk, maar in de praktijk is dit voor individuele consumenten lastig. Dat komt omdat er een aansprakelijkheidsdiscussie speelt tussen de reder, de kapitein en de verzekeraars van het schip. Bovendien gaat het om buitenlandse partijen in verschillende landen. Reizigers kunnen zich daarom beter richten tot hun eigen verzekeraar voor vergoeding van materiële schade.
Als je een cruise boekt, waar moet je dan aan denken?
Als je een cruise boekt, is het handig om een reisverzekering met werelddekking af te sluiten, waarbij ook medische kosten (kosten die de Nederlandse zorgverzekering overstijgen) worden vergoed. Dan is de hulpverlening in het buitenland ook meteen gedekt, ook als je om een andere reden in de problemen komt (ziekte, ongeval). Een annuleringsverzekering kan ook van belang zijn. Bijvoorbeeld wanneer je door overlijden/ziekte van directe familie je reis niet kunt vervolgen. De terugreis naar huis wordt dan ook meteen geregeld en betaald.
Voor meer informatie over reizen/ vakantie en verzekeren kan iedereen terecht op de consumentensite www.allesoververzekeren.nl.
